如何利用電子負(fù)載測試電動車窗防夾功能？
引言:防夾功能在歐洲和美國都已經(jīng)建立了相應(yīng)的行業(yè)性標(biāo)準(zhǔn)，大量汽車采用了電動車窗，而許多車窗都不具備防夾功能。在受到電動車窗傷害的人群中年齡在 6-15 歲的兒童居多，為了保證**，越來越多的廠商配置了車窗的防夾功能。該功能在玻璃上升中遇到一定的阻力就會馬上停止上升或向下降到*低，能夠為您提供人身**的保護(hù)。在您對車窗進(jìn)行升降時如果您的孩子碰巧將手伸出窗外，沒有配備防夾功能的車窗就會對您的孩子造成傷害，而如果具備此項功能，它就能夠在這種情況保護(hù)您的孩子不受玻璃夾傷。
用直流電子負(fù)載模擬車窗電機(jī)的運行狀態(tài)（紋波波形）從而測試控制器的好壞。因為電機(jī)在車窗正常上升或下降時，電機(jī)是呈現(xiàn)一個固定頻率（500-1000HZ）的正弦波的拉載狀態(tài)（目前主流的是 2-3A 拉載，紋波電流大小在 0.3-0.5A），電機(jī)正常轉(zhuǎn)動的紋波幾乎是固定的（拋開某些干擾不談），若是遇到障礙物，紋波就會發(fā)生明顯的變化，這時，通過驅(qū)動板來讀電機(jī)的紋波電流，然后繪制出頻率曲線，若監(jiān)測到的頻率與電機(jī)對比頻率不對應(yīng)，此時驅(qū)動板會發(fā)出電機(jī)停止指令，從而實現(xiàn)防夾。
下圖一為客戶測試過的電機(jī)紋波，詳情如下：
1、該負(fù)載電流包含交直流，其有效峰值不超過 28A，紋波峰峰幅值 0.3A 以上，且能以0.3A 向上線性調(diào)整；
2、設(shè)備需要能調(diào)整紋波的占空比，一個周期為 500-1000HZ；
3、紋波形狀近似正弦波，變化趨勢穩(wěn)定無畸變。
圖一 馬達(dá)實測電流波形
二、Itech 的測試過程
測試機(jī)型：IT8811
實現(xiàn)方式：在 CC 模式下，用上位機(jī)軟件 IT9000-PV8800 編輯 List 模擬電機(jī)紋波波形，
設(shè)定周期 2ms 或 20ms，實際波形的周期均為 800ms，編輯列表見表一：
表一、IT9000 上位機(jī)軟件 list 功能的紋波編輯
仿真 500Hz 和 1kHz 紋波的測試波形參見圖二，圖三。
圖二 500 Hz 紋波模擬
圖三 1 kHz 紋波模擬
艾德克斯直流電子負(fù)載均可通過list功能編輯復(fù)雜波形，如模擬電機(jī)紋波波形，從而測試電動車窗防夾功能，再比如模擬電池拉載的負(fù)載波形，用于測試電池工況特性等。艾德克斯作為業(yè)內(nèi)**的測試測量儀器生產(chǎn)廠家，時刻關(guān)注客戶*新測試測量需求，多達(dá) 400種的電源、電子負(fù)載及測試系統(tǒng)能為汽車電子、光伏新能源、新能源汽車、傳統(tǒng)工業(yè)客戶提供大量的測試測量方案， 詳情可來電咨詢。
